新华网广西频道６月２日电（记者程群）“钦州地处广西北部湾经济区的中心位置，是一座新兴的临海工业城市，是中国－东盟自由贸易区的前沿城市和桥头堡。广西钦州港正利用自身的优势，打造走向东盟的海上通道。”广西钦州市委书记张晓钦说。

　　１－４月，钦州港港口货物吞吐量完成１４０２．９万吨，同比增长５２．８％，其中完成集装箱９．５万标箱，同比增长１７．６％。“中国－东盟自由贸易区建成以后，作为中国―东盟海上通道的钦州港，已成为中国与东盟国家物流的最便捷通道之一。”广西钦州保税港区管委会主任王乃学说。

　　在广西钦州保税港区的作业区，记者看到，几个１０万吨级的泊位上都停靠着卸货的货船，集装箱正不断通过桥吊被搬运到岸边，一辆辆装载着集装箱的大卡车正在码头来回穿梭。

　　作为中国唯一具备整车进口口岸功能的保税港区，按照规划，“十二五”期间广西钦州保税港区将形成进出口汽车３０万辆的能力，拓展汽车保税展示、交易、分拨、检测维修等功能，打造面向东盟的汽车整车及零部件进出口的最便捷通道和集散地。“广西钦州保税港区进口汽车检测线项目，目前都已完成项目设计并已正式开工。”王乃学说。

　　“对接东盟，物流天下。”这句宣传语在广西钦州保税港区的沿途随处可见。作为中国第６个保税港区，同时也是中国西部地区第一个保税港区，广西钦州保税港区于今年２月１６日正式开港运营。

　　张晓钦指出，与其他保税港区不同的是，广西钦州保税港区不仅要发展成为广西北部湾经济区开放开发的核心平台，也将成为面向中国－东盟合作的自由贸易港、国际航运中心、物流中心和出口加工区。

　　最让人不解的是，当记者在广西钦州保税港区采访时，手中ＧＰＳ显示的却是正站在大海上。

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