2012年北部湾（南宁）第八届车展将于4月28日-5月1日在南宁国际会展中心外广场举行。作为广西车市一张靓丽的名片，北部湾车展的发展牵动人心，也带动着广西车市奋力前行。
        在本届车展开幕之际，记者走近车展的主办方——广西汽车流通协会，通过协会每一位理事的讲述，了解车展的荣耀与感动，更结合当下汽车产业的发展，对广西汽车行业做出正确的评价与预测。
北部湾车展影响广西，辐射东南亚
        人物：广西汽车流通协会会长、广西桂之杰汽车贸易有限公司董事长 尚阳 　　记者：北部湾车展给南宁带来的改变大家有目共睹，我们在熟知“北部湾”车展这个品牌的今天，也很想了解它的初衷——当时是什么原因促成了北部湾车展？
        尚阳：谈到北部湾车展的诞生，就不得不提广西汽车流通协会的诞生。2009年3月，广西汽车行业的从业人员都觉得，广西的汽车行业发展已经达到了一个很快的速度。根据数据显示，2008年广西汽车消费总额已经成为各类消费排名的第二。同时，受到国际金融危机的影响，一些行业的发展放缓。这时，广西汽车的业内人士认为，如果行业再不团结起来做一些有利于促进汽车行业发展的事情，在宏观政策没有影响的情况下，刚刚发展起来的广西汽车行业就会受创。加上广西的汽车行业处于朝阳状态，原有的车展已经不能满足市场购买的需求。种种原因加在一起，就促成了广西汽车流通协会的成立，以及2009年5月1日北部湾（南宁）首届车展的举办。
        记者：为何车展要起名“北部湾”？
        尚阳：当时车展的名称是经过了协会会员的多次讨论而定，也是为了配合国家的发展政策——北部湾开发。我们希望通过“北部湾”来影响广西，带动行业的良性发展。因为当时广西的汽车行业比较落后，不受厂家的重视，我们也希望通过一个有影响力的车展提高广西车商在全国的地位，引起汽车生产厂家对广西市场的重视。
        记者：北部湾车展举办多届，您印象最深的事情是哪一件？
        尚阳：印象最深的是北部湾（南宁）首届车展。首届车展是在非常困难的条件下举办的，当时协会没有经费，车展没有主体机构，由当时的筹备小组单位出资。由于经费不足，又没有主体机构，最后协会的会员无偿拿出自己的高杆广告牌来为车展打广告。一时间，南宁高杆一片红，也创造了“同个内容同时出现在多个不同高杆”的记录。首届车展在当时的民歌广场举行，虽然只有43家车商参展，但效果非常好，车展之后便有更多的汽车经销商要求加入协会。
        记者：北部湾车展发展到今天，它对汽车行业的影响有哪些？
        尚阳：消费者在车展上能挑选到更多的产品，得到更优惠的价格，这些都是直接促进了汽车的消费、提升社会需求。车展举办多届，影响力辐射到了其他省区，甚至东南亚地区。广西汽车流通协会会员单位到台湾考察时，台湾多个汽车配件厂家排队要跟广西的汽车经销商洽谈；台湾新竹县的汽车零部件生产商多次来广西，希望通过车展将他们的产品介绍给广西消费者，并逐步向全国推广。2010年、2011年，越南的汽车行业代表三次组团到北部湾车展参观，把举办车展的经验带回国。
        记者：北部湾车展将来的发展会是什么样？
        尚阳：车展发展到今天，亟需提升的是车展的规模和档次，随之而来的是要寻找一个更适合车展举办的场地。而广西汽车流通协会正朝这方面努力，我们希望将来的北部湾车展是一个大型的室内车展。
车展告诉你，汽车生活的乐与忧
        人物：广西广缘汽车有限公司 集团常务副总经理 杨洪军 　　记者：北部湾车展已经是第八届了，在过去的七届车展中，作为经销商，广缘汽车的收获是什么？
        杨洪军：在过去七届车展中，广缘汽车集团收获的不仅仅是订单，更多的是信心和喜悦。信心来自我们的团队，因为我们是经得起市场考验的团队，是敢打并打好硬战的团队；喜悦来自广大客户对广缘汽车集团的高度认可和信赖，广缘集团“专业感动生活”的服务价值理念已经深入人心。通过北部湾车展，广缘集团增加了在市场的美誉度和竞争力！
        记者：车展是购车的集中时期，从车展中反映出的广西汽车消费特点是什么？
        杨洪军：汽车消费的发展有三个阶段：第一阶段是量时代，消费者关注的焦点是“我要买一部车”，其次才是“我要买一部什么车”；第二阶段是质时代，消费者关注的焦点是“我要买一部喜欢的好车”，但在“喜欢的好车”的选择和评价上，消费者的标准具有明显的趋同性，也就是所谓的从众心理；第三阶段是品时代，焦点仍然是“我要买一部喜欢的好车”，但在“喜欢的好车”的选择和评价上，不同的人群有着不同的价值、文化、生活、审美和时尚的个性化主张。从目前广西的汽车消费习惯和特点来看，我认为，还处在第一阶段和第二阶段并存的局面。“我要买一部喜欢的好车”是当前的主流。同时，广西汽车消费还有一个明显的特点，就是首次购车消费者占较大比例，个性化需求不强、改装车消费欠缺。
        记者：针对广西汽车消费的特点，您认为北部湾车展的发展方向是什么？
        杨洪军：车商在车展不应该贴钱卖车，应该给消费者和车商一个更好的平台，让消费者了解汽车，不要冲动购车之后又后悔。我觉得车展可以朝着这三个方向努力：第一，服务、规模上一个台阶，环境更好，一体化服务更加完备；第二，对于汽车品牌文化宣传将会多一些，消费者对品牌会有更多的知情权；第三，车展上有更多的“汽车与生活”的场景描述，消费者通过车展可以知道，汽车将带给我们什么快乐、将会面临什么烦恼、汽车生活是怎样的。