广西新闻网泰国合艾讯 （特派记者 罗锐）9月27日，中国-东盟拉力赛迎来单日最长赛程。当天，车队从泰国首都曼谷长途跋涉至南部重镇合艾，全程900公里，穿越半个泰国。

当天车队出发前，不少车手都信心满满。有车手开玩笑说，在国内跑高速，一天轻松跑完1000公里，现在才900公里，当然是小菜一碟。但是当车队真正开始长途拉练时，车友就感觉到难度了。原来，泰国境内只有几条高速路，当天从曼谷到合艾走的都是类似国内二级公路的路，路上车辆非常多，行车道上还不时冒出时速在100公里左右的极速狂飙摩托车。所以，车队走得小心翼翼，行进速度并不快。

车队越往南走，就越能体会到多变的天气，一会是暴风骤雨，一会是烈日高照。从出发算起，车队已奔波了8天，车手感觉疲惫不堪。平时很多车手都喜欢在对讲系统热火朝天地开玩笑、侃大山，但27日这天，对讲机中只有向导零星的指路话音，队员们大多无心聊天，都在车上沉沉地睡去。坐车的成员可以睡觉，但车手却不得不睁大眼睛，小心驾驶。所以，面对漫长的行进路程，车手都感叹，这完全不是拉力赛，应该叫耐力赛。

当天20时，在跋涉近12个小时后，车队终于抵达合艾。初进合艾，车队成员都感觉非常亲切，这里有满街的繁体中文字。街边餐饮店售卖的餐食中竟有馄饨、叉烧粉和白切鸡。商店服务员所讲的一口流利粤语，更让车队中的广东籍车手备感亲切。无论是街头上的骑楼、燕窝海味铺，还是电视里的香港电视节目，都让车手感受到了泰国小城合艾浓浓的中国味。经向导介绍，合艾是泰国一个华人聚居的城市，大部分居民为中国人，他们在泰国和马来西亚之间从事着边贸生意。所以，合艾有着“泰国小香港”的别称。

按照赛程安排，9月28日清早，车队从泰国的色刀口岸出境，然后进入此次拉力赛的第四个途径国——马来西亚。