本报南宁讯（记者 王岳琛） 9月20日，《左江国际水运通道战略研究报告》评审会在南宁举行。经过专家们的认真评审，《左江国际水运通道战略研究报告》通过专家评审。

　　专家们认为，左江流域是中国面向东盟各国开放合作和我国西部大开发的重点地区之一，是北部湾经济区的重要组成部分，是中国与东盟国家之间货物流通的主要集散地之一，区位优势突出，地缘优势明显。随着公路、铁路的快速发展特别是沿江水电梯级的开发建设，左江水运通道发展形势日益严峻，航运市场日渐萎缩。此外，左江水运通道发展缺乏战略研究和中长远规划的科学引导，在一定程度上也制约了左江水运的发展。所以，亟需要一个科学、合理的战略来指导左江水运通道的开发和发展。鉴于此，《左江国际水运通道战略研究报告》从左江水运发展现状、环境及地位与作用分析、运输需求、国际通道等方面进行分析，提出左江国际水运通道发展的战略以及航运发展布局规划以及开发左江国际水运通道的措施和建议、实施效果展望等。整个报告涵盖内容丰富，提出的措施可操作性强，对进一步指导开发左江水运国际通道，明确左江水运发展方向，满足左江流域经济社会发展对航运的需求，促进左江流域经济社会的快速发展等都具有十分重要的意义。

　　专家们建议，在开发利用左江水运时要充分考虑沿江沿岸旅游资源和中越边境旅游资源，打造左江水运特色。

　　据了解，《左江国际水运通道战略研究报告》的指导思想主要是以可持续发展为前提，以创新发展为动力，以《广西西江黄金水道建设规划》实施为依据；要遵循全局审视左江水运发展、有效整合水运资源，提升整体效益、水运基础设施适度先行、突出旅游特色，做强特色产业、绿色发展等五方面原则。